공성전차 무용론과 메카닉

공성전차의 활용도를 만일 수치로 표현할 수 있다면

그것은 필시 러시거리의 제곱에 반비례하는 것으로 나타날 확률이 99%

 

즉 미리 자리가 잡힌 공성전차는 성능면에서 나무랄데가 없지만

기동성 위주로 나오는 상대에게는

아무짝에도 쓸모없다고 봄

 

일단 저그는 기동력이 매우 뛰어나기때문에

달려드는 쌍링을 효과적으로 제압하기 위해서는

선모드 선빵이 절대적으로 필수라는거

달려드는거 보고 공성모드 = 조공 공식 성립

 

토스 역시 저그만큼 아니지만 기동성이 좋으며

불사조라는 대놓고 공성전차 농락유닛이 존재

무엇보다 관측선 활용으로

초반 우위를 점하여 들어간 조이기가 아니라면

토스에게 공격적 전차 운용이 후반, 물량전 양상이 될수록 힘들어짐

 

토스전은 정말 심하게 느껴지는게

해불에 광전사 들러붙기 시작하면

광전사에 포격떨어지면서 해불이 먼저 녹는거 같음

 

메카닉을 돌리려면 그냥 전차는 소수만 그 외는 토르화염차 다수가 훨씬 나을지도

스플은 아군피해 안주는 화염차로 하고

 

또한 공장과 병영 반반체제에 대해서도 심한 회의감이 드는것이

공장유닛의 필요성이라는게 그나마 있는 순간 기동성을 포기하면서라도

후반 화력전에서 밀리지 않기 위함인데

전제로 공학연구소와 무기고 및 각종 업글비용(자극제와 지옥불)이 2중으로 든다는 단점이 존재함

 

또한 병영유닛은 결국 의료선을 필요로 하기때문에

여러가지고 비용 효율면에서 떨어진다는 느낌을 지울 수가 없음

 

따라서 메카닉이라는거를 제대로 운용하려면

체제의 시작이 메카닉이든 바이오닉이든

적어도 중반 2멀티 활성화까지는 한쪽에만 힘을 실어주는 형태가 되야 한다는 생각

 

공감, 하지만 공성전차가 가지는 메리트도 엄청나서 타종족이 보기엔 뻔뻔으로 보일듯

타종족 입장에선 자신이 자리못잡은 전차 털어먹은 기억은 안나고
자리잡은 전차에 목이 죄여들어오는 느낌만 기억하기 쉬우니 그렇게 느끼게 됩니다

테란입장에서는 반대로 자리잡고 목졸라 죽인 기억은 잘 안나고
그러기 위해 이동하면서 적병력 체크하고 신경쓴 스트레스와 싸잡아먹힐때 허무함을
기억하기 쉽기때문에

객관적으로 따지면 싸잡아먹히는 경우가 훨씬 많은거 같음

스1에비해 유독 전차의 이동중 교전시 무력화가 심한 이유는
앞에 몸빵이 없다는데에 가장 큰 이유를 찾을 수 있습니다

토스전에는 지뢰와 벌쳐, 특히 벌쳐는 광전사 상성이면서 역상성인 용기병한테 잘 버팀
저그전에는 해병, 자극제먹고 자리잡은 해병에게 저글링은 붙다가 녹고, 가시지옥 버로우타임때문에 공성모드 시간의 손해를 저그도 가졌다는 점
현재는 저글링에 섞여 맹독충이 들이받기때문에 해병은 0.5초만에 녹던지 뒤로 빠지던지

결국 공성모드 시간을 벌어줄 수단이 전무한 상황
전차 스스로가 맷집을 하면서 포격해야하는데
여기서 스1에비해 가스가 25%나 더들어가는 전차의 위용

심히 공감가는글

문제는 전체를 통틀어 스플데미지 유닛중 유일하게 아군피해를 주는 놈이죠.
이엠피나 스톰같은 마법류를 제외한 유닛중

진짜 가슴아픈게.. 대체 맹독충은 지들끼리 왜 피해없냐고..- 0 -

리얼개념글이닼ㅋ

테프전 레이트메카닉 진짜 답안나옴ㅋㅋㅋ