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작성자 청룡열차
작성일 2015-10-28 00:01:13 KST 조회 1,478
제목
레이트 메카닉에 대해서 생각해봤는데요.

스1 때는 벌처로 마인 깔면서 방어를 하면서 체제를 변환해가는 식이엇습니다. 스2는 그런거 없지만 공성전차에 이은 2번째 거점 방어용 해방선이 있습니다. 바이오닉 때 저장해둔 해방선하고 공성전차로 방어를 하고 그런 식으로 체제 변환을 하는 것입니다. 이건 제 의견이고 실험하셧으면 댓글이나 글로 써주시길 바랍니다. (저는 전차오닉을 기반으로 하는 플레이엿는데 요즘 해방선에 탱료선 둘다 너프되가지고 순수 메카닉만 쓰는 중입니다......)

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아이콘 어우있 (2015-10-28 02:50:11 KST)
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스카이로 넘어가는건 생각을 해 봤지만 굳이 탱크라인을 깔면서는 생각을 안해봤습니다. 일단 지상 업이 안되어있어서... 그리고 공중으로 바로 넘어가면 기생죽창에 발리고
아이콘 어우있 (2015-10-28 02:50:29 KST)
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기생폭탄만 너프되면 가능해보임
아이콘 [4U]Aerts (2015-10-28 09:15:22 KST)
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군심 기준 : 생더블 -> 마인오닉+토르로 라인 잡고 수성하면서 레이트 메카닉 가능하나 시간낭비+자원소모도가 큼
공유 기준 : 자원시스템 구조 변경으로 레이트 메카닉 체제 유지 및 확장 관리가 더 힘듬+시간낭비
시간 남아돌때는 어쩌다 한번씩 만들어서 할만하지 트렌드로 꼴고 가기에는 게임구조가 스1하고 스2하고 다름
아이콘 Azure.768 (2015-10-28 10:06:25 KST)
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일단 후반에 전차로 방어를 하겠다는게 에러임
메카닉으로 출발했어도 전차 비중을 낮춰야 하는게 스2인데..

저그의 군락 삼신기 무리군주 울트라 살모사 모두 공성전차에게 강한 유닛
곱창인생 (2015-10-28 17:14:36 KST)
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어캐어캐다른건 맞춘다해도 업을늦게돌려서 효율도 잘안나올꺼같고 무엇보다 메카닉최종조합은 스카이라는게...
버섯국 (2015-10-30 10:20:02 KST)
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스1 핵심인 탱크 자체가 스2랑 너무 다릅니다

카운터도 많고
버섯국 (2015-10-30 10:21:02 KST)
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글고 해방선 사거리업이 융합로인데 기본사거리로 방어 하려면.. 흠
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