이쯤 되면 진정한 황금 밸런스 사령관

 

 

버그패치와 마스터 조정만이 있었을 뿐

 

단 한 번의 상향이나 하향도 받은 적이 없으시고

 

약자이건 강자이건 상관없이 죽창을 꽂으시지만

 

약할 때와 강할 때를 구분할 줄 아시는

 

밸런스의 수호자

트루 워"로드" 갓라라크님 ㅠㅠ

ㄷㄷ

하향은 엄청 당하고 출시된 사령관인데요.

우관 삭제

승천자 제물 중첩 쿨타임 생김
승천자 제물로 얻는 보호막 150 -> 100
승천자 사이오닉 구체 쿨타임 생김
승천자 정신폭발 쿨타임 생김

님이 알라라크 출시전 테스트 방송 못보셔서 그럼.
그때 lo로 시작하는 양형 스트리머가 열차맵 보여줫는데 과장 안보태고 5초내로 풀피열차를 갈아버렸습니다.

ㄴ 그거야 출시 전 테스트니 당연히 해야하는 것이었구요, 일단 출시 되고나선 단 한번의 밸런스 패치가 없었단걸 보면 진짜 밸런스가 맞는건지 관심이 없는건지 신기할뿐입니다

출시전에 너프를 잔뜩 먹어서 너프가 안 될 뿐....

ㄴ 그러니까 하향당하고나서 마스터힘 조절만 있었을뿐 전혀 관심없는 사령관입니다. 아. 선봉대 딜 절반 뚜까 자른거랑 분노수호자 사거리 1줄은거까지 하면 하향만 엄청 먹은 사령관이죠.

사실 그도 그런게 캠페인에서는 다 내주고 화력을 취한 분파가 탈다림이었는데 그것들만 싹 주력으로 들고 나왔으니 센 화력이 짱먹는 협동전에서는 당연히 너무 강해서 칼질을 좀 하고 협전에 나왔죠

칼질을 좀 많이 해서 이렇게 됐지만..

원래 스트리밍 영상에서도 정폭 쿨타임 있었던 걸로 기억하는데 잘못 봤나
그리고 당시 사이오닉 구체 피해량은 현재의 2배의 피해를 입혔습니다. 즉 0스택 기준 초당 20의 피해, 10스택 기준 초당 75의 피해를 입혔죠.

참고로 출시전 열차맵 테스트할때 난이도는 브루탈이아닌 캐쥬얼

아니 선봉대를 하향할 거면 승천자 상향을 왜 하냐고요;
스킬 컨트롤만 좋아하는 DK 덕에 설정상 관짝이던 선봉대는
진짜 관짝이 돼버렸...