새로운 사이트를 준비하는 동안
여러분의 이야기가 이어질 작은 공간을 마련했습니다.

대한항공 빼곤 죄다 월세살이라서 그냥 가만히만 있어도 돈이 나갑니다.

덤으로 매일 주기장 주기료가 대당 소형기 200만원선 대형기 400만원선씩 나가고 주별, 월별, 분기별 의무적 부품교체 해줘야하고 인건비도 나가고....

대한항공이 현재 그라운딩 처리한 기재가 100대를 넘었음. 그나마 칼이 국제선 커버리지가 넓은데도.