석유 채산량보다도

원유 처리공법 발달도 한몫함 ㅇㅅㅇ

원유를 집어쳐넣고 끓여서 분별증류시키면 

가스/나프타/케로센/디젤/RC로 나뉘는데

요게 원유마다 분리되는 고유비율이 다 있음 ㅇㅅㅇ

이라크산은 나프타쪽이 더 많이나오고

인도산은 디젤쪽이 좀 더 적고 (비유를 위한거지 실제 정보는 아님)

뭐 그런 ㅇㅅㅇ

그리고 밑에 남은  끈적끈적한 RC는 통상 벙커 C(선박연료)로 팔아먹고 또 거기서 남은 찌꺼기를 아스팔트로 파는데

공법이 발전해서 아스팔트에서도 휘발유를 재조합해낼 수 있따! 올레!

.....는 휘발유값이 ㅈ망이라 ㅈㅈ

뭐 그밖에도 벙커C를 특수추출해서 윤활유류를 만들어내기도 하고

아예 아스팔트에서 이거고 저거고 다 쥐어짜서 30%정도를 다시 일반 기름으로 팔기도 함 ㅇㅅㅇ

역시 모든 사업은 공밀레야 ㄲ끆끄끄끄끄끆ㄱ

공돌이 만세 끄르끄르끄끄끄끆ㄲ끄끅

황 처리하는 문제도 있지 않음? 유럽 놈들은 황 처리를 못 해서 황 없는 원유 사야 되서 리비아리비아 한다던데

탈황하면 되긔 ㄲㄲㄲㄲㄲㄲ

SK/GS 에서는 이미 탈황공정 갖춰져있고

S-oil은 있는지 없는지 모르겠네....

그러니까 탈황을 우리나라는 되는데 유럽놈들은 안 된다는 이야기를 예전에 리비아 항가항가할 때 들었음

우리나라 이노베이숀 어쩌고 하는게 저런 시설 때문 아님?

근데 어차피 수입하는 원유는 황까지 포함해서 부피로 사는거라서
처리를 하면 이익이긴하지만 해봤자 거기서 거기이기도 함 ㅇㅅㅇ.

뭐 선택지는 넓어지지만 수익이 파팍!! 하고 늘어나는건 아님 ㅇㅅㅇ

기름기름