인트라넷 월탱게시판 스크랩

그저께인가 올라온 글인데 꽤 재미있어서 스크랩

---

병장 장00

당신의 차고에 VK30.01P가 없다는건

포르쉐티거와 마우스를 가기전, 반드시 거쳐야하는 전차를 건너뛴다는 것

전티어에서 4호전차라는 전무후무의 명전차를 타고나서 6티어에서 전무후무의 똥전차를 타지 않았다는 것

우수한 포르쉐의 하이브리드 엔진을 장착한 전차를 타지 못한다는 것

2013년도에 이르러서야 하이브리드 엔진의 자동차가 양산화 되기 시작했는데

이걸 반세기를 넘어 70년도 전에 자동차도 아닌 전차의 엔진으로 사용했다는 점

최고속도와 마력은 분명 높은데,

평지에서 다른 전차가 기어만 최고로 올려놓으면 3초만에 최대속도에 도달할때

VK30.01P은 1초에 시속이 2km씩 올라간다는 것

언덕을 오를때

alt + tab을 눌러서 마음의 소리를 보고 올 수 있다는 것

덩치는 중전차처럼 산만한데, 장갑은 중형전차답게 빈약하고

거기에 기동력까지 둔한 이 전차를 타보지 않았다는 것

다른 나라에서 122mm와 107mm 90mm 105mm를 쓰기 시작할때

평관 150 평뎀 135의 75mm를 달고 데미지로 고생하느냐

평관 132 평뎀 220의 88mm를 달고 관통력으로 고생하느냐를 선택할수 있다는 것

사실 75mm를 달아도

8탑방에 끌려오면 관통력 때문에 고생을 한다는 것

골탄을 써도 만족스럽지 못할 수 가 있다는 것을 깨닫게 된다는 점

탑티어에 걸려도 그다지 기쁘지 않을 수 있다는 것

나중에 돈벌어서 자동차를 사게 되더라도

포르쉐 자동차만큼은 사지 않겠다고 각오하게 되는 것

VK30.01P을 갖는다는 것은

그렇다는 것

---

독일트리를 아직 안파봐서 모르겠는데 포르쉐 라인이 이렇게도 지옥임?

타국 미듐도 주포에서 76(이지에잇/점보) 75(크롬웰) 프랑스는 미듐없고 85(소련)로 별 다를 건 없는데
3001P가 구린건 맞읍니다

미디움처럼 몰면 안되고 준헤비처럼 몰아야함
피통 보면 소련기동헤비보다 큽니다.

풀업하면 밥값은 함... 근데 그때까지가 고통스러움

(위의 팁은 독일 미디움에 완전 적응되어버린 굿맨의 팁임을 유의하시기 바랍니다)

내일부터 말년이라

독헤비도 어느쪽 헤비를 탈까 고민중이었는데...

으아아아아아아

독일 6티어 미디움들이 다 개성이 있어서 그 개성을 살리는 방향으로 운용해야함. 근데 3001P는 미디움의 개성이라기보단 헤비의 개성이 더 강함.

음.. 결국 일단 한번 부딪혀보는게 답일듯 싶군요.

포르쉐를 탈지 말지가 제일 문제긴 하지만서도

굳이 꼭 탈 가치가 있냐면...글쎄요