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작성자 아이콘 돌격전차
작성일 2015-06-12 22:12:03 KST 조회 474
제목
전기차 상용화는 앞으로도 기약이 없겠다

기술적으로는 하이브리드보다 만들기 쉽다는데

 

배터리 용량이랑 충전속도 문제가

내연기관이랑 너무 심하게 차이나고

당분간 딱히 획기적으로 좁혀질 기미도 없는듯 하여

 

석유 고갈 이런 강제적인 사유 아닌이상

전기차가 내연기관차 완전 대체하는거는

남북한 통일만큼이나 꽤 가까운듯 싶으면서도

사실 기약이 없는게 아닌가 그러함

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포더윈터 (2015-06-12 22:18:21 KST)
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상온 초전도체 나오면 실현가능할거임 거의 상용화 단계일텐데 상온초전도체
아이콘 가젤 (2015-06-12 22:23:57 KST)
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전기가 갑자기 생기는 것도 아닐테고

다 화석연료 태워서 만든 전기일텐데

그냥 기름으로 차를 운전하면 되지 않나

물론 피크 타임이 아닌 상황에서의 전기는 남아도는거니까 그렇다쳐도

전기차가 있어야 되나 싶긴 함
아이콘 [SnoWeasl] (2015-06-12 22:27:07 KST)
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ㄴ 이게 정답

어차피 전기도 화석연료로 만드는게 상당수라 사실 환경에 가는 이익이 생각만큼 크지는 않음
포더윈터 (2015-06-12 22:39:53 KST)
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우리나라 원자력이 30%임
아이콘 장수잉붕어 (2015-06-12 22:50:27 KST)
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원자력 제외하고 봐도 자동차 엔진보다 화력발전 효율이 더 높다카더라
아이콘 돌격전차 (2015-06-12 23:14:28 KST)
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총으로 따져도 3~4할이 비화석연료발전이고 그중 원전은 특성상 심야시간대에 비중이 더 높음 차를 밤에 충전시키는 전제하에 자동차 전기의 상당비중은 원자력이란 얘기 5할이라 치면 딱 그만큼이 내연기관대비 전기차의 이산화탄소 배출 감소비가 된다고 봐도 무리는 아닐것
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