ISG를 수동으로 해보았다.

교차로같이 분단위로 서있어야 되는데서

일부러 시동 끄고 신호 들어올 때 쯤 다시 키는데

 

일단 연비는 개선되는거 같음

냅두면 기다리는 동안 푹푹 까이는 표시연비가

시동 껐다가 다시 틀면 그대로 유지되니

 

첫째론 교차로 신호 언제 들어올지 눈치를 봐야되고

타이밍 놓치면 뒤에서 빵빵댐

ISG 적용된 차들은 순식간에 시동 걸리고 바로 출발되던데

수동으로 하려니 그런거 안됨 3초는 필요

 

요즘처럼 개더울 땐 에어컨 때문에 시동 끄는게 부담됨 1,2분만 꺼놔도 바로 푹푹 찌기 시작하니

 

너무 단시간에 시동 끄고 키고 바로 출발하는게 차에 무리가 되지 않겠나 싶긴 함