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작성자 아이콘 갤러리카페휘
작성일 2021-07-22 13:11:32 KST 조회 1,131
제목
첫차인 니로 최종견적 뽑아서 발주들어갔습니다~


 


 

 

색상은 그래비티 블루로 했고 4주뒤 도착이라는데 얼른빨리 타보고 싶군요

지속적인 허위 신고시 신고자가 제재를 받을 수 있습니다.
신고 사유를 입력하십시오:

아이콘 갤러리카페휘 (2021-07-22 13:26:26 KST)
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썬팅,블박,발판 다 서비스로 넣어준다는데 이거 좋네요
아이콘 Frisbee (2021-07-22 13:48:35 KST)
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드라이브 와이즈는 오토홀드도 좋고 크루즈도 좋지만
후측방 충돌 경고도 만만치 않게 좋은 옵션입니다.
3천만원추
아이콘 갤러리카페휘 (2021-07-22 13:58:55 KST)
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ㄴ근데 차선유지보조랑 고속도로 주행보조 기능이랑 같은건가요?
아이콘 Frisbee (2021-07-22 14:04:19 KST)
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ㄴ다릅니다. 차선 유지 보조는 차선 이탈할려고 그러면 핸들에 힘이 가해져서 나가는걸 막아주는 역할을 하는 기능이고 (차선중앙유지랑은 다릅니다. 둘 중에 어떤걸 생각하시는지는 모르겠네요)
고속도로 주행보조 기능은 스마트 크루즈로 이동할 때 내비랑 연동해서 카메라 속도나 구간단속 구간, 하이패스 등을 인식해서 속도를 지 마음대로 조절하는 기능입니다.
고속도로 주행보조 있으면 아마 차선 유지 관련 기능도 다 있을겁니다.
아이콘 Frisbee (2021-07-22 14:11:05 KST)
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https://blog.naver.com/cfcrusader/222003485772

제가 예전에 작성한 글이라 지금과 옵션구성이 다르긴 한데 어느정도 참고는 되실겁니다
아이콘 Frisbee (2021-07-22 14:12:50 KST)
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이탈이 디폴트였네요 지금 다시보니
유지보조는 스마트크루즈 주행시에 차로 중앙을 유지해주는 역할입니다.
아이콘 갤러리카페휘 (2021-07-22 14:16:16 KST)
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ㄴ그럼 스마트크루즈 주행으로 차선이탈을 어느정도 방지 가능한건가요? 제가 선침범,걸치기 실수가 좀 있었던 편이라
아이콘 Frisbee (2021-07-22 14:19:48 KST)
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스마트크루즈를 켜지 않더라도 차선 이탈방지 보조 기능이 켜져있으면
차선 밟았다고 인지했을 때 삐빅 하거나 핸들이 알아서 안쪽으로 움직일겁니다.
다만 어디까지나 이 기능은 차 앞에 있는 레이더가 차선을 읽을 수 있어야 작동되는 기능이라
비가 엄청 많이 와서 차선 읽기가 힘든 상황이면 작동하지 않습니다.
애초에 그정도로 비가 오면 대부분의 레이더를 사용하는 기능들이 동작을 못하는것
아이콘 갤러리카페휘 (2021-07-22 14:23:35 KST)
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ㄴ으음 그럼 지금 제 옵션으로도 가능한거죠? ㄷ
아이콘 Frisbee (2021-07-22 14:25:18 KST)
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찾아보니까 깡통에도 있는 기능이라 될겁니다
아이콘 갤러리카페휘 (2021-07-22 14:26:34 KST)
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ㄴ 네 알려주셔서 감사합니다
아이콘 Ein-shield (2021-07-22 19:50:39 KST)
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Frisbee // 뭔가 잘못아시는거 같은데 차로이탈방지보조랑 차로유지보조랑은 다릅니다.

차로이탈방지보조가 님이 설명하신 차선이탈시 핸들이 움직여 잡는거고
차로유지보조는 전방 카메라로 차선을 읽고 차선 중앙에 맞춰 핸들이 저절로 움직이는겁니다.
아이콘 Ein-shield (2021-07-22 19:53:48 KST)
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갤러리까페휘//



해당영상은 아반떼지만 니로도 똑같을겁니다.

기아자동차가서 보니까 니로 하이브리드 깡통도 차로유지보조 차로이탈방지보조 둘 다 지원하네요.

반자율주행 편하니까 잘 활용해보세요. 그리고 차량 발주 축하드립니다. 안전운전하세요~
아이콘 Ein-shield (2021-07-22 20:00:44 KST)
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갤러리까페휘// 스마트 크루즈 컨트롤에 대해 설명하자면


예를 들면 100km/h 맞춰놨다면 100km/h에 맞춰서 그 속도로 달립니다.

근데 전방에 앞 차가 있다? 그리고 100km/h 이하로 달린다?
그럼 전방카메라가 차량을 인식하고 차간거리 설정 단계에 맞춰서 거리를 조절해 감속합니다.

전방 차량 속도에 맞춰서 차간거리를 유지하며 아무도 없거나 전방 차량이 100km/h이상이면 100km/h에 맞춰서 달립니다.

그리고 이 기능도 지원하나 모르겠는데 HDA인가?

고속도로면 고속도로 카메라에 맞춰서 차가 제한속도로 감속하고
카메라 넘어가면 다시 원래속도로 가속하고 이러기도 합니다.


그리고 차로유지보조는 전방카메라가 차 선을 읽고 그에 맞게 중앙을 유지해주는 기능인데
커브가 너무 가파르면 인식 못하는거 같더군요.
그래도 헤어핀 아닌이상 왠만한 커브는 다 알아서 돌아갑니다.


덤으로 핸들유지보조 켜놓고 잠들거나 딴 짓 못하게 하려고
일정시간 지나면 차량유지보조 시스템이 핸들 잡으라고 경고를 합니다.

그때 핸들 살짝 틀어주기만 하면 시스템이 인식해서 계속 차량유지보조 돌아가고요.
그냥 놔두면 경고음이 울리다가 차량유지보조 꺼집니다.


...항간에는 이거 피할려고 핸들에 물병 매달아놓기까지 한다던데 따라하지마세요.

어디까지나 반자율주행이니 항상 악셀/브레이크/핸들에 바로 개입 할 수 있어야합니다.
아이콘 Ein-shield (2021-07-22 20:06:05 KST)
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갤러리까페휘 // 그리고 썬팅 대충하지마시고 제대로 알아보시는거 추천요.

썬팅(틴팅)은 반사(금속필름)/비반사(비금속 필름)가 있습니다.

반사는 거울처럼 빛을 반사해서 비추고
비반사는 빛을 흡수해서 그냥 검정색깔입니다.


반사필름은 하이패스나 아파트 출입카드등 전파방해 가능성있고
터널진입시 옛날 백열전구는 무아레 현상으로 뿌여지게 보입니다.

..물론 브랜드 고급 반사필름은 이런 부작용이 없긴하지만요.


썬팅농도는 보통 국민농도라고 전면35% 측면1열 15%, 측면2열/후면5% 해주는데
1열 15%가 사람에 따라 야간에 가로등없거나 우천시
사이드미러 시야가 잘 안보이는 경우있으니 확인하고 농도 결정하세요.

썬글라스 하나 낀 상태라고 보시면 이해가 가실겁니다.
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