BMW iX3 1000km 주행 후기 (겸 전기차 첫경험 후기)

1. 일단 전기차는 이게 처음이다 보니

다른 전기차들 대비 해당 차가 성능이 정말 좋은차인가?에 대해서는 물음표가 뜸.

근데 일단 전에 타던게 니로이다보니

니로보다 오지게 잘 나가는거 하나는 체감이 됨.

오르막길 오를 때 비명 지르지도 않고

추월하려고 엑셀 밟으면 밟는대로 속도 팍팍 올라가는거 보면

운전할 때 마다 감탄이 나올 지경.

근데 이거 때문에 아이러니 하게도

난폭운전에 성향이 가까워 질 뻔했음.

계속 운전 하다보니 괴물이 되가는게 느껴져서

자제하려고 하는 중.

 

2. 내 또래 지인중에 외제차를 새차로 구매한 사람이

나 뿐인지라 좀 유니크한 케이스에 속하게 됨.

제일 많이 들어본 질문이

그래서 bmw 몰면 모세의 기적을 경험할 수 있음? 이었음.

근데 아직 감이 안 옴.

이거는 좀 더 주행해봐야 감이 오지 않을까 싶음.

 

3. 급이 올라가면서 확 느껴진 부분이

덜컹거림이 줄어듬

그리고 그 덜컹거림으로 인해 발생되는

블랙박스가 띠링 하면서 불쾌한 진동을 충돌로 인지해버리는

그런 케이스가 팍 줄어들게 됨.

똑같이 덜컹거리는 구간을

니로는 무조건 블박이 작동을 하는데

얘는 그냥 얌전히 넘어감.

일단 승차감은 요런 큰 차이가 있음.

 

4. 전비는 6km/kwh 언저리에서 놀고 있음.

7 넘기는건 좀 어렵고

엑셀 많이 밟아야 되는 구간은 5 후반에서 형성되던데

이게 이 차급에서 잘 나오는건지 아니면 아직 부족한건지 감이 안오는 중.

일단 하이브리드랑은 연비/전비 늘리는 방식이 살짝 다르다보니

이걸 계속 적응하려고 노력하는 중임.

 

5. bmw 딱지 떼고 좋은 차냐? 라고 했을 때에는

분명 좋은차이긴 하지만 가격이 비싸긴 하다 라는 생각도 듬.

BMW 치고는 싸지만 딱지를 떼고 그 급에서 보면 음... 그건 아니지 싶음.

시트는 고급지긴 하지만서도...

사실 실내는 니로가 더 좋았던 부분도 있었던지라 (통풍이라든지)

이게 좀 아쉬운부분이 더 크게 느껴지는 중이라

니로가 계속 생각이 나긴 함. 좋은 차이긴 했다 확실히.

물론 이 차에 완벽 적응하면 또 이야기가 달라질 수는 있겠지만

일단 지금은 그렇다.

 

6. 근데 진짜

이 나라 전기차 충전소 개족보는 좀 어떻게 해결 안되나 싶음.

나같이 응애 전기차 오너도 딱 보이는데

전기차 충전 사업자가 너무 많은데

그 업체간 충전 요금이 제각기 다르고

그 업체의 회원이냐 비회원이냐에 따라 가격 차등이 발생하는 것도 거지같고

그런 부분이 너무 짜증이 남.

iX3는 구매 시에 1년 충전요금 무료(1년 무제한)가 되는데

몇몇 업체에서는 안 되는지라 요게 좀 짜증남.

전기차 보조금이고 나발이고

일단 이거부터 교통정리 해야되는게 맞지 않나 싶다.

 

7. 일단 잘 샀음. 비싼 돈 들인 보람이 있음.

근데 나중에 또 bmw를 살거냐에 대해서 묻는다면

아니라고 대답하겠음.

아직은 BMW만의 장점이 확 체감이 안 됨.

전기차만 그런건지는 모르겠지만 암튼 그러함.

이건 시간이 좀 더 지나봐야 알겠지만

지금은 좀 그렇다. 

소위 하차감이라고 하는

주변 사람들의 시선을 느끼는 그런거는 일단 좀... 부담스러운지라

나는 별로 좋아하지는 않음.

그리고 iX3가 생각보다 하차감이 좋은거 같지는 않음.

그냥 그러려니 한거 같던데? 음....

출근길 19km 30분 정도 걸리고 연비 8 조금 넘게 나옵니다. 봄가을이 원래 젤 잘 나올 때긴 합니다.

전기차는 모터 rpm에 따라서 전기를 2배 이상 쳐먹기 때문에 급가속 안 하는게 연비에 가장 영향이 큽니다

전회사에 아침에 출근 늦었을 때 과속하던거 생각하면 연비 2~3정도 나왔었죠

요즘은 어딜가나 느긋하게 달리고 있습니다.

gv60 퍼포먼스 조금 타봤는데 가속이 너무 강해서 머리에 피가 쏠려서 뒷골이 아팠습니다.

그정도는 필요없는데 후륜의 불안불안한게 맘에 안 들어요.

전륜차보다 훨씬 불안정합니다.

네 그래서 저도 가속을 잘 안하게 되더라고요
진짝 훅 줄어드는게 느껴짐.
더더욱 주행이 얌전해질거 같긴 한데
이게 가속뽕맛이 너무 좋아서 한번 못참으면 폭주할거 같긴 합니다

근데 8은 도저히 못뽑겠네요
진짜 최대한 정속주행해도 7 후반인데 으으

솔직히 전기차 연비 4 나와도 8나와도 내연차에 비하면 얼마 안 되거든요

장거리 가는데 간당간당하다는 느낌만 없으시면 그냥 타고 싶으신대로 타시면 됩니다

전 전기차 연비딸 치는거 굳이 그럴 것 없다고 생각해요

전기차 카페에서 연비 잘 나오는 사람들 서울 사람들임...

맨날 30 50 으로 기어다니니까 그렇게 나오는건데 그게 부럽진 않죠

이 힘 좋은 차를 제대로 쓰지도 못 하는거잖아요

것도 맞말이긴 하네요

어짜피 충전료 1년 무료이니 적당히 밸런스 봐가면서 해야겠습니다