스1때와 달라진 프테전 양상과 플토의 정찰력 문제

전 스1에선 테란을 했습니다. 지금은 플토를 하고 있구요

제목에서도 언급했듯이 스1때의 테프전과 스2의 테프전 양상은 두 종족이 서로 바뀐 듯 한 모습입니다.

 

먼저 스1때 양상을 조금 살펴보죠.

테란은 입구를 막으면서 플토가 어떤 전략을 쓸지 생각하며 수비를 하고 멀티를 하는 플레이가 정석입니다.

플토가 선택할 수 있는 전략의 가짓수가 많았지만 정찰해내는게 어렵진 않았죠

 

제가 주로 하던 정찰은 초반 scv로 한 번 그리고 드라군 나올때쯤 본진에서 추가 정찰 scv 미네랄 찍어놓고 정찰갔던 애는 살려 돌아옵니다. 보통 패닥이나 리버같은 전략은 이 scv들어가면 딱 좋은 타이밍에 볼 수 있었습니다. 그래도 미심쩍을 때는 어차피 지을 엔베 플토 본진 근처에 지어서 보고 다른데로 날려도 됩니다. 최후의 카드 스캔도 있구요.

 

보통 프로토스는 게이트 가스 코어를 우선 짓고 전략을 하나 선택합니다. 멀티, 게이트 늘리고 멀티, 리버, 패스트 캐리어, 다크 이후 트리플 등(노게이트 더블도 꽤나 먹히죠).

여기서 리버와 다크 같은 경우는 뒤를 바라볼 수 있는 운영도 가능합니다.

 

근데 어디서 많이 보던 양상 아닙니까?

스2의 프테전에서 종족만 바뀐것 같은 느낌입니다.

 

테란은 초반 무수히 많은 전략을 선택할 수 있습니다. 1병영 멀티, 2병영 압박 멀티, 2병영 빠른 치즈, 3병영 혹은 4병영 푸쉬, 화염차 드랍, 리페토르, 엔진소리 죽이네 슈밤 등등.

반면 프로토스는 전략이라곤 암기, 공허... 밖에 없는거 같은데 이마저도 막는게 어렵진 않습니다.

 

스1때의 테란과 달리 프로토스는 정찰력이 매우 부족합니다. 초반 탐사정 운이 없으면 마린때문에 들어가지도 못하죠. 마린 나온 순간 프로토스가 정찰하려면 관측선 없이는 거의 불가능합니다. 때문에 테란은 뭘해도 유리함을 그대로 유지하죠. 심지어 프로토스가 깔끔히 막아도 주도권이 겨우 50:50이 되는 느낌입니다.

스1때는 어떤 프로토스 선수가 이런말을 했었는데

"마린 1기 한테는 프로브가 죽을 수가 없다"

근데 스2는 인공지능이 좋아졌는지 어쨌는지 해병 하나가 슬금슬금 지그재그 하면 탐사정 금방 구석에 몰려서 탐사정 오래 살리기도 힘들더군요.

 

플토가 정찰력이 좀 나아져서 테란이 초반 선택하는 전략을 50%정도 확률로 파악할 수만 있어도 플토가 좀 더 할만해질거라고 봅니다.

뭐 어차피 테란은 들켜도 슈밤 망했네라는 생각 안하잖아요?

뭣보다도 견제카드의 효용성 자체도 되게 차이나는 것 같아요
전작의 리버or다크도 걸리면 쉣이었지만 일단 셔틀이 출발하면
터렛을 짓든 어쩌든 테란이 긴장은 타야했었죠 좀만 늦게 대처하면 일꾼이나
테크트리가 순삭이니까요. 몰아서 지어놓은 서플 4채가 스캐럽 5방에 한꺼번에 날아가는
장면도 나오곤 했죠. 상대적으로 스1 대프토 테란의 대공이 약했기 때문이라고 봅니다.

반면 스2는 테란이 기본을 바이오닉으로 구성하니 (특히 해병 이거 -- 전작보다
공속이 더 빨라진 거 아닌가요?) 셔틀이랑 붕가기랑 정작 체력은 같은데
생존력은 넘어오면서 상대적으로 극악이 됐죠 --
뭣보다도 리버처럼 일단 내렸다 하면 폭발적으로 일꾼을 쓸어담을 '가능성'이 보이는
유닛이 사라졌고, 전작의 다크는 걸리면 시망인건 비슷했지만 500체력의 스캔을 썰거나
기동력이 약한 메카닉 사이를 스캔 타이밍 사이마다 휘젓는게 어느정도 가능했습니다

게다가 플토가 견제 테크를 타려면 예나 지금이나 가스를 많이 써야하는데 --
가스 많이 먹는 파수기에 의존할 수밖에 없는 지금의 관문병력의 현실때문이기도 하죠

이렇게 프토의 견제카드가 병맛이 되면서 상대의 드랍십 견제는 의료선 불곰으로
그대로 돌아왔으니 이건 미칠노릇이죠 -- 4벌처든 2탱크든 테란의 강력했던 견제가
4불곰 등으로 돌아오면서 테크트리건물들에 대한 위협이 쩝니다

갠적으로 제가 봤을땐 현재의 불곰은 전작 시즈탱크의 화력적인 축소판이자
거기에 기동성과 유연성, 자원회전력을 더해서 나온 더 독한 숙적같습니다 --