레이트메카닉에 대해

메카닉을 연구하는 한 유저입니다

심시티+전차 및 벙커로 작정하고 방어하면 메카닉도 꽤 안정적으로 중반으로 넘어가긴 하는데 말이죵,,

토스가 안들어와주고 테란보다 더 째버리고 화염차견제만 잘막아주면 테란이 할게없더라구요,, 토스한테 시간을 너무 주는 느낌이랄까..

해불의 스팀팩화력을 완전 포기하기에는 초중반 시간이 너무 아까운듯해요

작전게에 화토해밤글이올라왔던데 거길봐도 해불 자극제 충격탄 방패업은 해놓고 화토해밤으로 넘어가는 식이더라구요 -
스1도 저그상대로 마린메딕탱크베슬까지 잘 갖추고 중반 넘긴 후에 메카닉 넘어가잖습니까
제생각엔 스2 테프도 어느정도는 해불의 초중반화력에 기대서 메카닉으로 넘어가야한다 봅니다

지피에스불알없어님 리플에도 해불 찌르기후에 메카닉으로 넘어가시구말이죵

암튼 메카닉이여발전하라~~

가장 중요한건 바로메카닉으로 넘어가면 점추에 너무털립니다 ㅠㅜ

완전 쌩메카닉이 성공할려면 터렛을아낌없이 박아야하는덧 우관에 너무 취약하다보니 남는 미네랄로 완전 성을 만들어야 할만하더라고요

현제 딱히 후반대규모 전투에서 불리한것도 아닌만큼 메카닉 장점이 없는거 같음 병력 다잃으면 상대도 잃던말던 거의 힘들어지는거고 결국 메카닉은 장점이라기보단 화염차 견제능력이 좋을수록 강하지만 뭔가가 더 좋은건 없는듯 현재로선

저도 메카닉 많이 써봣는데 문제점이 대충 1. 진출타이밍에 본진이 점추에 털림
2. 멀티 째는 도망자토스면 거의 답이없음 3. 3멀티 가져갈시 견제에 너무 취약함
4.엘리전 일시 거의 진다고 봄 5. 스1 과 달리 탱크 카운터가 너무 많음
뭐;; 이정도가 되겠는데요 몰래 1기씩 모으는 공허도 좀 아프죠

아 또 한가지 추가하자면 6. 임즈모드(이거 진출할때 토스가 테란 본진 흔들거나 견제같은거 할때 이런경우 많음)

저도 한번 연구해본답시고 해봤는데
결과는 처참했어요
3관문 찌르기나 4차관 입구농성
등등 6~9분대 타이밍이 정말 약하던군요
3병영 늘리기에는 테크가 상당히 늦어지고
그만큼 가스도 딸립니다.
레이트 메카닉한다고 해도 어중간하게 털리는 경우가 허다하군요