저글링으로 4차관 대할때 (플래 이하)

바퀴를 배제한 저글링일 경우에 대한 이야기입니다.

저도 어제 막 다야 올라간 입장이라 내용자체에 부족함이 있습니다.

골드 플래부터 선앞후 온리 발업저글링만으로 4차관을 상대했었는데, 다야에게 당하는 4차관은 사뭇 다르더군요.

저같은 경우 5분 40초때까지 저글링 2마리 외 모두 일꾼을 뽑습니다. 대충 그때 인구수가 32~34정도 되구요.

이후 4차관 확인하면( 앞서 뽑은 2저글링으로 파일런 탐색및 상대방 입구에서 구경이나 오버찌르기로)가촉2개정도와 저글링을 몽땅 뽑아서 수비... 플래 중반까지는 이게  통했는데, 플래 상위, 다이아는 힘들더군요.

플토 쉴드차는 속도는 상당히 빠릅니다. 공격받고 10초후부터 차기시작해서 초당 2씩인가 차는거로 아는데, 이걸 이용해 입구 앞에서 농성위주로 하더군요.

한타 공격하고 빠지고, 다시 공격하고 빠지고, 이 간격은 약 20~30초 정도 다시 공격은 새로운 병력을 소환한후에,

이렇게 하면 저그입장에선 병력이 계속 소모되기에 결국은 밀리게 됩니다. ( 웬지 플토 팁인거 같은 느낌이;;;)

바퀴를 뽑으면야 점사를 통해 하나씩 잡을텐데, 저는 바퀴를 잘 안써서 이래저래 저글링으로 대응법을 생각했는데, 5분 초반대에 가촉2개 (이때 4차관이 확실해보이면 4개정도 2개2개 붙여서) 이후 오버찌르기를 통해 바로 가촉2개더 짓고 난 후 저글링을 모아 한번에 감싸서 잡는 방법과, 선산란 빌드후 일꾼 20마리 초반대 이후 저글링 수를 늘려 4차관이 시작되자마자 바로 전 병력 감싸먹기 두가지가 통하더군요.

4차관이 저그보다 빠른 회전력으로 강력하게 몰아치는 전략이지만 보통 차관업 이후로 회전력이 발휘되므로 그 바로 직전이 약한 타이밍으로 보입니다.

그리고 저글링으로만 상대하신다면 잦은 전투보다는 한번에 강하게 나가 서로 병력을 맞바꿔주는 싸움이 더 나은 교전으로 보이네요(물론 상대방 병력을 파악하기 위해 찌르는 시늉은 계속 있어야 하지만요)

조그만 보탬이 됐으면 합니다. 

더 좋은 의견들 남겨주세요.

전 가촉안직고 발업 저글링을 모아 4차관 상대 하는데
존내 빠른 기동성을 발휘해 추적자랑 질럿이 파일런 지으러 진출하잔슴
그타이밍에 본진 터는 시늉으로 빼게 하거나 질럿이 소수이면 추적자를 싸먹음
본진이 안막히고 저글링 난입 성공하면 일군좀 터러주고 뱅글뱅글 도망가면서 시간 끌면 필승 구도로 갈 수 있는듯 한데 물론전 프레기 ;;

이쪽에서 링만뽑으면 저쪽에서는 질럿만 뽑으면 그만이라...
전 4차관 확인하면 바퀴소굴올리고 모아둔 저글+가촉으로 교전하면서
후속은 바퀴만 뽑아서 밀어냅니다.

저도 가촉않짓습니다
왠만하면 올저글링으로 요새다이기는중
쓸모없을수도잇지만 저만의 4차관확인법은
1일단 프로브가 무리하게 계속나오려하거나
2추적자가 연속으로 2마리뽑히고거나
3그 2마리의 추적자와 프로브,광전사가 같이나오고
4만약 가스통을 2개지엇을시 오버러드 찌를떄 두번쨰로지은 가스통의 남은가스량을보시고
가스량이 줄어들지않는다싶으면 올저글링합니다
다야 2500인데 테란한테 점수꼰거 4차관토스한테 복구하는식으로 올렷네요..

요즘은 맹독이 4차상대로 대세죠

ㅇㅇㅇ 맙스님이 제시한 맹독의 재발견 맹독링이 빠른 신차관 막기 되게편함ㅋㅋㅋ
추적자는 저글리으로 질럿파수기는 맹덕으로 날리면 됨