고속도로 연료소모 계산

그러니까

이상적인 상황에서

연료소모는 대략 속도의 제곱에 비례한다고 볼 수 있는데

엔진 효율 메커니즘은 잘 모르겠지만

이러면 130키로로 달리면 100키로로 달리는거보다 같은 시간이라면 약 69%의 연료를 더 소모할거 같은데

결국 일정거리 D 를 갈려면 T=D/V 이렇게 되니까 D=VT 구나

음... D는 고정이라고 보면 100km를 달릴 때의 T₁=D/100

130km를 달릴 때는  T₂=D/130 이니까

으버버 으버버

하여간 시간이 1.3배 덜 들어가서

연료소모가 1.69배가 아니고 1.3배로...

만원 나올거 13000원 나오는데

대구부산 정도의 거리면

한 9-10분 정도 절약됨

9-10분에 3000원정도 더 들어가고 더 위험함

공고짤 나올거 같음

70-80 kph가 가장 경제적인 속도라는 소리가 이미 있읍니다
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1651891&cid=50322&categoryId=50322

사실 차량에따라 다름 요즘은 기어 단수가 높아지면서 조금 올랐을듯?
예전엔 거의 최고 5단이였는데 요즘은 보통 6~7단정도 되니까..

ㄴ 오토는 5단 아닙니까?

고급차량은 다른가?

요즘은 소나타도 오토 6단으로 나오네요

한 삼 년 전 소나타도 6단이였떤걸로 기억하눈뎅

헉 댓글다니까 소나타얘기가 또

내껀 5단 같더라구요

ㅡ.ㅜ

흉기차를 타욧!!

이미 식은 글이지면 여튼 최고단에 rpm 1700~1800정도면 최고연비정도 되지 않나
여튼 차마다 많이 다름

ㄴ rpm은 낮을 수록 연비 향상.

그러고보니 고속도로는 하이브리드의 메리트가 없어지네