제가 공군 라인특기에서 생활하면서 느낀건데

진짜 진급시험 빡시게해서 정비일 잘하고 능력있는애들만 진급시켜줘야함

무장특기경우 4~5 명 (간부 2~3 + 병사 2~3) 이렇게 한개조로 작업을 나감

보통 상사or중사가 조장을 하고 밑에 하사 병장or상병 + 일병(서포트) 이런 조합으로 구성되는데

일병때부터 작업을 똥으로하고 노답인애들이 나중에 고대로 짬만차니까 

이런애들이 나중에 일병들 데리고하는데 상병이 못하니까

간부 둘이서 거의 다하거나 오히려 밑에 일병애들이 더잘하는 경우가생김

라인특기는 날씨가 비가오든 눈이오든 폭염이든 빡시게 일하고들어오고 힘든데

위와 같은 구조가 나오게되면 작업이 더 힘들고 짜증나니까

간부들은 작업하고 들어와서 병사 윗 선임들을 까기 시작함

이런현상을 방지하기위해 예전에는 병사끼리 공구시험을 봤는데 요즘은

악폐습이라며 신고해서 전혀 꿈도 못꿈 ㅋㅋ

근데 이 노답들은 어차피 짬은차니까 별생각이 없는건지 뭔지 바뀌질않음

 

이 현상을 겪으면서 열심히 하고 능력있는애들은 시험으로 진급시켜주고

노답들은 이병이든 일병이든 그 계급으로 전역하게 해야한다고 생각했었는데...

밑에글 보고 바뀐게 어차피 거꾸로가도 국방부시계는 흐르니까

그냥 편하게 전역하는 일병들이 넘쳐날꺼같음

 

짬똥먹 극혐....

미군은 병장 진급도 시험 쳐서 진급하는데

미군은 상병부터 부사관이라

몇비에서 일하셨는지 모르겠지만 19비는 사람 없어서 하사 기장이랑 상병 기부가 연달아서 2소티씩 띄우고 그랬어요...
일단 일할 사람이 있는 라인이면 축복받은거임

ㄴ언제 근무하신건지는 모르겠지만 저는 20비엿구요 최근에 전체적으로 라인특기 티오가 늘어서 현재로썬 19비도 사람 안부족할텐데 .... 과거 2소티씩 띄우는건 어딜가나 그러지않았나요 저희두 마찬가지엿구요

12년 13년 일했으니.. 나름 지났다면 지났을까요... 흠흠
뭐 기체 시리즈야 그래도 돌려막기라도 할 수 있었지만 급유차는...

ㄴ크 그때라면 너무 옛날인데요 ㅋㅋ 저 전역한지 2주됨;; 그래도 POL경우엔 정비 특기마냥 작업당 공구나 순서를외우는건아니고 병사 한명만 운전하면서 도니까.... 물론 쉽다는게아니라 특성자체가 그렇다는겁니다

뭐 다른건 다 견딜만하겠는데 야간 끝나고 아라트 무장작업 할때만큼은 순서좀 양보해줬으면 좋겠더라고요
8분이면 끝내고 나가줄수 있는데 먼저 하겠다고 들어와서는 한시간 반을 세워둠... ㅠㅠ

ㄴ ㅋㅋㅋㅋ 어쩔수없음 다들 먼저 끝내고 가고싶은게 맘이니 ㅋㅋㅋㅋ
그래서 저 전역하기전 아싸때 어떤 POL 병사가 야간에 아라트 항공기 넣지말아달라고 했는데
사실상 말도 안되는소리 ㅋㅋ