전기차 이야기가 나오니 궁금한 점이 있음

전기차는 그 자체로 봤을 때 내연기관보다 탄소를 적게 발생시키는 것은 맞음

근데 모든 차량이 전기차로 대체된다고 가정하면 그만큼의 전력 수요가 추가로 필요한 법인데

현재 우리나라 전력 생산의 70%가 석탄/석유발전이고 탈원전이 가속화 되면 이 비중이 늘어나면 늘어나지 줄어들 것 같지 않음

 

그렇게 되면 자동차들이 각자 뿜어내던 탄소가 발전소에서 몰아서 뿜어나오게 될 뿐이라 생각이 되는데

그럼 도찐개찐 아닌가요

그래서 친환경에너지랑 탈원전 떡밥이 계속 도는 것.
탈원전은 솔직히 잘 모르겠으요. 리스크가 큰건 맞는데
리스크가 커서 쓰면 안된다고 하면 비행기도 날면 안 되는식인데

석유석탄 안쓴다는 가정하에 하는것일듯. 그래서 결국은 전기차보다 수소차가 마지막 테크가 되어야 한다는것도 그런 맥락아닐까

단순계산치로만 봤을때는 현재 전기 생산량이 커버하고도 남음
실제로는 어찌될지 되봐야 알겠지 그보다 문제는 부족한 충전소와 느린 충전시간임

미세먼지 저감장치를 모든 차에 달 필요 없이 발전소에만 두면 되니 이득임

신재생 에너지 발전단가가 많이 싸져서 화력발전소에만 안 매달려도 됨

대중교통도 대기오염이 있지만 개인교통보단 나은 원리인듯